Stabdžių veikimo principas

Bendrasis stabdžių sistemos veikimo principas yra naudoti abipusę trintį tarp nesisukančių komponentų, prijungtų prie transporto priemonės kėbulo (arba rėmo) ir besisukančių komponentų, sujungtų su ratais (arba pavaros velenu), kad būtų išvengta ratų sukimosi ar tendencijų. .
Stabdžių sistemos veikimo principui iliustruoti gali būti naudojama paprasta hidraulinės stabdžių sistemos schema. Metalinis stabdžių būgnas su vidiniu apskritu paviršiumi kaip darbinis paviršius yra pritvirtintas prie rato stebulės ir sukasi kartu su ratu. Ant fiksuotos stabdžių pagrindo plokštės yra du atraminiai kaiščiai, laikantys apatinius dviejų išlenktų stabdžių trinkelių galus. Išorinis apskritas stabdžių trinkelės paviršius yra su trinties plokštėmis. Stabdžių pagrindo plokštėje taip pat yra hidraulinis stabdžių rato cilindras, kuris per alyvos vamzdį 5 yra sujungtas su pagrindiniu hidrauliniu stabdžių cilindru, sumontuotu ant rėmo. Pagrindiniame cilindre esantį stūmoklį 3 vairuotojas gali valdyti per stabdžių pedalo mechanizmą. .