Kelios padų siurblių pavaros
Kelių trinkelių siurblių pavaros yra novatoriški sprendimai, skirti tiek stacionariai, tiek mobiliai, kur mechaninė galia turi būti paversta hidrauline galia, kad būtų galima valdyti varomąsias funkcijas ir paslaugas. Šias pavaras sudaro pavarų dėžės, esančios varpo korpuse, sujungtos su benzininiais arba dyzeliniais varikliais. Kitoje pusėje jie turi vieną ar daugiau standartinių 2 arba 4-varžtų flanšų, skirtų hidraulinio siurblio montavimui. Ši konfigūracija turi keletą privalumų:
Lanksti konfigūracija
Kelių trinkelių siurblių pavaros leidžia prijungti vieną, du ar daugiau identiškų siurblių, kurių kiekvienas gali užtikrinti beveik vienodus hidraulinio išėjimo srautus. Arba galima naudoti skirtingų dydžių siurblius, kad būtų tiekiamas išėjimo srautas, proporcingas kiekvieno siurblio tūriui. Šis lankstumas leidžia pritaikyti sprendimus, atitinkančius konkrečius taikymo reikalavimus.

Erdvę taupantis dizainas
Šios pavarų dėžės yra kompaktiškos ir lengvos, todėl optimaliai išnaudojama erdvė ir sumažėja bendras sistemos svoris. Integruojant pavarų dėžes ir siurblio tvirtinimo flanšus į vieną korpusą, nereikia papildomų komponentų ir supaprastina surinkimo procesus, taupo laiką ir išteklius.

Padidėjęs efektyvumas
Keli trinkelių siurblių pavaros gali vienu metu varyti nuo dviejų iki keturių siurblių, o tai padidina sistemos efektyvumą ir našumą. Ši galimybė ne tik suteikia dizaino lankstumo, bet ir maksimaliai padidina hidraulinę galią, užtikrindama optimalų varomųjų sistemų ir pagalbinių paslaugų veikimą.
Universalios programos
Tinka įvairioms reikmėms, įskaitant pramonines mašinas, žemės ūkio įrangą, statybines mašinas ir kt., Jis gali pasiūlyti universalumą ir pritaikymą įvairioms darbo aplinkoms. Nesvarbu, ar tai būtų stacionarūs jėgos agregatai, ar mobilios mašinos, šios pavaros užtikrina patikimą hidraulinį jėgos perdavimą įvairioms varymo ir aptarnavimo funkcijoms.
Jis gali pasiūlyti universalų ir efektyvų sprendimą mechaninei galiai paversti hidrauline galia įvairiose srityse. Dėl savo lanksčios konfigūracijos, erdvės taupymo, geresnio efektyvumo ir universalių pritaikymų šios pavaros užtikrina patikimą veikimą ir patobulintą įvairių pramonės šakų varomųjų sistemų ir pagalbinių paslaugų funkcionalumą.
|
Modelis |
2 siurbliai pavara |
3 siurbliai pavara |
4 siurblių pavara |
|||||||
|
Parametras |
HFT190-2N |
HFT400-2N |
HFT530-2N |
HFT700-2N |
HFT280-3N |
HFT400-3N |
HFT530-3N |
HFT700-3N |
HFT530-4N |
HFT700-4N |
|
Maks. Įvesties galia (KW) |
190 |
400 |
530 |
700 |
280 |
400 |
530 |
700 |
530 |
700 |
|
Maks. Siurblio trinkelės išėjimo galia (KW) |
110 |
210 |
270 |
360 |
150 |
210 |
270 |
360 |
270 |
330 |
|
Maks. Vieno siurblio trinkelės išėjimo momentas (Nm) |
400 |
900 |
1500 |
1900 |
800 |
900 |
1500 |
1900 |
1500 |
1800 |
|
Maks. Įvesties greitis (RPM) |
2800 |
2600 |
2600 |
2400 |
2800 |
2600 |
2600 |
2400 |
2600 |
2400 |
|
Maks. Išvesties greitis (RPM) |
3200 |
2800 |
2800 |
2700 |
3200 |
2800 |
2800 |
2700 |
2800 |
2700 |
|
Perdavimo santykis |
0.6-1.3 |
0.6-1.3 |
0.6-1.3 |
0.6-1.3 |
0.6-1.3 |
0.6-1.3 |
0.6-1.3 |
0.6-1.3 |
0.6-1.3 |
0.6-1.3 |
|
Pagrindinio variklio tvirtinimo dydis |
SAE #3 #4 ir kt. |
SAE #2 #3 ir kt. |
SAE #1 #2 #3 ir kt. |
SAE #0 #1 #2聽 ir kt. |
SAE #3 #4 ir kt. |
SAE #2 #3 ir kt. |
SAE #1 #2 #3 ir kt. |
SAE #0 #1 #2聽 ir kt. |
SAE #1 #2 #3 ir kt. |
SAE #1 #2 ir kt. |
|
Vieno siurblio prievado dydis |
SAE A, B, C flanšas ir kt. |
SAE A, B, C, D flanšas ir kt. |
SAE B, C, D, E flanšas ir kt. |
SAE C, D, E flanšas ir kt. |
SAE A, B, C flanšas ir kt. |
SAE A, B, C, D flanšas ir kt. |
SAE B, C, D, E flanšas ir kt. |
SAE C, D, E flanšas ir kt. |
SAE B, C, D, E flanšas ir kt. |
SAE BC, D flanšas ir kt. |
|
Būsto medžiaga |
Ketaus |
Ketaus |
Ketaus |
Ketaus |
Ketaus |
Ketaus |
Ketaus |
Ketaus |
Ketaus |
Ketaus |
Populiarus Žymos: kelių trinkelių siurblių pavaros, Kinijos kelių trinkelių siurblių pavarų gamintojai, tiekėjai, gamykla
Kitas
neTau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą













